Kommuner velger Norsirk

Norsirk har signert to store avtaler om innsamling av EE-avfall med kommuner som til sammen dekker store deler av Norge.

Sammenslutningene av kommuner og IKS-er har hatt felles forhandlinger for henholdsvis Sør-Norge og Midt-Norge. Avtalene dreier seg om henting av EE-avfall og batterier på gjenvinningsstasjonene i tre år, med opsjon på forlengelse.

Totalpakke med god pris

Etter 20 år med innsamling av EE-avfall driver Norsirk stadig med forbedringer og videreutvikling av tjenestene sine. Fra april reduserte non-profit-selskapet miljøgebyret til medlemmene ned med 24 prosent.

– Vi har vunnet disse avtalene på grunn av en solid totalpakke, som også inkluderer en god pris. Det handler om innsamlingsutstyr, logistikk og vår ordning med sikker boks for utstyr med minne. Flere fatter også interesse for vår erfaring med gjenbruk for IT-utstyr og hvitevarer, sier driftsdirektør Zlatko Kazaz i Norsirk.

Kazaz og Iversen

Norsirks Zlatko Kazaz og Britt Iversen, Avfall Sør.

Underleverandørene trekker opp

Hos Avfall Sør og de seks andre avfallsselskapene var det lite rom for variasjoner på transportløsningen og ordningene på gjenvinningsstasjonene.
– Logistikken er veldig viktig for oss, så kravspesifikasjonen vår var veldig detaljert. I tillegg til at prisen var riktig, er vi veldig glade for at underleverandørene er noen vi har god erfaring med fra før, sånn som Revac, sier Britt Gunhild Iversen, som er avdelingsleder gjenvinning og behandling hos Avfall Sør. De har allerede en bruktbutikk for blant annet småelektronikk som leveres inn og selges på gjenvinningsstasjonen Mjåvann utenfor Kristiansand og stadig blir mer populær.

– Vi vil jo gjerne høre mer Norsirks planer for økt gjenbruk i fremtiden, sier Iversen.

Gjenbruk viktigere

Også for sammenslutningen SeSammen i Midt-Norge veier gjenbruk tungt i vurderingen av leverandører.

– Det er så mange positive sider ved ombruk at det er en selvsagt del av vår evaluering av tilbyderne. I vår region var noe av det viktigste ved å samle oss at også de mindre og perifere partnerne får sikret henting, sier Øystein Solevåg i Årim, som ledet forhandlingsutvalget i SeSammen.

Viktig volum

De to avtalene står til sammen for nærmere en tidel av det totale volumet av EE-avfall Norsirk samler inn årlig.

– Dette er viktige avtaler for oss, siden de representerer en stor andel av den totale innsamlingen vår. For kommunene er det viktig at det ikke blir stopp i hentingen, og det slipper det med denne avtalen, sier Kazaz.

Zlatko Kazaz, Norsirk og Ove Haugland, Hægebostad og Åseral Renovasjonsselskap.

Norsirk og Norsk Gjenvinning med batteriavtale

Viktig avtale om innsamling og gjenvinning av batterier

Når Norsk gjenvinning og Norsirk samarbeider om batterilogistikk, forenes to av landets mest innovative miljøer for videreutvikling av bærekraftige løsninger i den sirkulære økonomien.

– Å få på plass denne avtalen med Norsirk sikrer Norsk Gjenvinning bærekraftig avsetning for batteriene vi samler inn. Avtalen vil utløse synergier for begge selskaper i form av forbedret logistikkløsninger og utvidet innsamlingsnettverk som videre vil bidra til gode løsninger for begge selskapers kunder. Sammen får vi på plass en driftsmodell som vil fungere veldig godt, og med smartere logistikk får vi også bedre økonomi i batteriinnsamlingen, forteller Einar Høifødt, forretningsutvikler i Norsk Gjenvinning.

Utfordringer gir muligheter

Utviklingen på batterier går veldig fort, også på gjenvinningssiden. Denne avfallsfraksjonen rommer både verdier og utfordringer – som vil bli større i årene som kommer.

– Restenergi i litiumbatterier er jo et tema. Samtidig har materialgjenvinning av blybatterier, med en materialutnyttelse av blyet på hele 98 prosent, en verdi når vi samler større tonnasjer. Enda mer effektiv innsamling gir bedre kapasitetsutnyttelse, blant annet i form av fulle lastebiler. Som igjen medfører at mer kan transporteres direkte til behandlingsanlegget fra Norsk Gjenvinnings store innsamlingsnett, sier driftsdirektør Zlatko Kazaz i Norsirk.

Les mer om behandlingen av batterier

Vil utvikle bransjen

– Det er avgjørende at selskaper som drives av å skape resultater innenfor det grønne skiftet jobber sammen. Både Norsk Gjenvinning og Norsirk er i tet i bransjen hvis vi ser på innovasjon innen sirkulærøkonomi og bærekraftige løsninger. Det er vinn-vinn for alle parter når vi jobber videre å perfeksjonere samspillet mellom innsamler, Norsirks og Norsk Gjenvinnings kunder, samt gjenvinningsanleggene vi benytter. Samarbeidet vårt skal være miljømessig og økonomisk bærekraftig for alle involverte, sier Kazaz.

Gratis henting over hele landet

Landet rundt kan virksomheter få hentet batterier vederlagsfritt, og med denne avtalen får Norsirk nå større volumer og flere kjemikombinasjoner inn i det sirkulære kretsløpet. Produsentansvarskunder av Norsirk betaler sitt miljøgebyr basert på mengden batterier de setter på markedet som importør eller produsent. Innsamlingen foregår en lang rekke steder, som hos kommuner, bedrifter og butikker. Videre prosessering av batteriene foregår i Sverige. For en mer presis og oppdatert fastsettelse av kundenes gebyr ønsker Kazaz at batterier skal registreres på samme måte som EE-registeret gjør for EE-produkter.

Les mer om produsentansvar på batterier

– I dag fastsettes gebyret basert på volum fra foregående år. EE-registeret fungerer bra, og vi hadde helst sett at batteri ble en del av dette. Da vil vi også få en større bevissthet og kunnskap rundt både batterityper og restverdi og kostnader knyttet til videre prosessering, sier han.

Elsykkelbatteri

Dette bør du vite om batteribrann i elsykler

Både som elsykkeleier og -forhandler er det viktig å oppbevare og håndtere batteriet riktig. Vet du hvordan du reduserer sjansen for brann i batteriet?

Flere og flere benytter seg av elsykler som fremkomstmiddel, og i dag ruller godt over 100 000 miljøsparende elsykler i Norges gater. Selv om det ikke skjer ofte kan det oppstå brann ved lading av alle elektriske produkter, også elsykler. Litium-ion batterier har høyt energiinnhold, og kan avgi farlige gasser ved brann. Dersom slike batterier kortsluttes, kan de ta fyr. Årsaken til kortslutning i et litium-ion batteri kan være produksjonsfeil, eller at batteriet er påført skade ved bruk. I Norge finnes eksempler på at elsykkelbatterier dessverre har tatt fyr både ved lading i garasjen – og frakoblet på stuebordet.

Flere branner i elsykkelbatterier

Senest i november i fjor tok et elsykkelbatteri fyr på en sportsforretning i Tønsberg. De ansatte tok batteriet bort fra lageret og ut i fri luft, hvor brannmannskapet deretter fikk lagt batteriet i et kar med vann. Røyken på lageret hvor batteriet hadde stått, måtte ventileres ut.

Les alt om kildesortering og gjenvinning av batterier

Tidligere i 2018 måtte en boligblokk i Oslo evakueres på grunn av brann. Årsaken var trolig en elsykkel som stod til lading i en leilighet.

Selv om batteriet ikke lader, kan det likevel ta fyr. I juni opplevde en huseier i Tønsberg at boligen tok fyr på grunn av en eksplosjon i elsykkelbatteriet. Ettersom batteriet ikke virket, tok eieren det med inn på stuebordet for å ta en nærmere kikk. Så smalt det. Heldigvis kom eieren uskadet fra hendelsen, men huset fikk store brannskader, samt røyk- og vannskader.

Ødelagte batterier skal leveres til mottak for farlig avfall

I etterkant av hendelsen i sportsforretningen, pekte vakthavende brannsjef på et viktig tips til alle som oppbevarer batterier: dersom du oppdager at et batteri har en feil på seg, skal du ikke lagre dette hjemme. Litium-batterier med skader eller feil skal leveres som farlig avfall til riktig håndtering på et mottak for farlig avfall. Er du i tvil, er det bedre å være føre var.

Generelt kan oppbevaring av skadde batterier utgjøre en risiko. I tillegg til privatpersoner bør både butikker og sykkelverksteder derfor være nøye med riktig oppbevaring av skadde batterier, og levere de raskt til sitt returselskap eller til et mottak for farlig avfall.

Slik oppbevarer og lader du batteriet sikkert

For å unngå brann i elsykkelbatteriet, er første råd å lade elsykkelen på en trygg måte. Du kan lade batteriet mens det sitter fast på sykkelen, eller ved å løsne det og lade batteriet separat. Om vinteren er det en fordel å lade batteriet innendørs, ettersom det kan være skadelig for batteriet å lade når det er kaldt. Under ladingen skal både batteriet og laderen skal ligge på flatt underlag. Laderen skal aldri tildekkes når den er tilkoblet, og når ladingen er fullført, bør laderen kobles fra batteriet.

Ifølge Norsk brannvernforening bør lading skje på steder hvor det ikke finnes brennbart materiale i umiddelbar nærhet. Ladingen bør også skje i et rom som er utstyrt med røykvarsler. Å lade mens man sover, eller dersom ingen er tilstede i boligen, frarådes på det sterkeste.

Litium-ion batteriene som benyttes i elsykler og andre elektriske produkter bør generelt ikke utsettes for harde støt, da røff behandling i verste fall kan føre til brann i batteriet. Hvis du er usikker på om batteriet har tatt skade bør du leverer det inn på en miljøstasjon. Om det ikke funger som det skal, for eksempel at det plutselig blir dårlig eller lader mye raskere enn før, bør du også vurdere å ta det med til en miljøstasjon.

I sin rapport fra 2010 beskriver Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) prosedyre for brannslukking av elsykkelbatterier. Deres råd finner du i rapportens punkt 7.1. Vær også bevisst på en batteribrann kan blusse opp på nytt etter den er slukket.

Om du sliter med at batteriet på elsykkelen lader seg ut fortere når det er vinter og kaldt, kan Geminis gode råd hjelpe.

 

Kilder:

John Baxter OsloKollega

Skal vi gjenbruke eller gjenvinne gamle kjøleskap?

I disse gjenbrukstider øker oppmerksomheten rundt reparasjon og levetid, spesielt på all elektronikken vi omgir oss med. Hva med eldre hvitevarer, som kjøleskap? Hvordan skal vi veie økt levetid mot høyere energiforbruk?

Søk Norsirks miljøstipend 2018 senest 20. november

Problemstillingen er kompleks, og Miljøstipendet 2017 gikk til John Baxter hos Østfoldforskning, som nå har publisert sin rapport på temaet. Han har sett på kjøleskap, og forskjellene mellom fortsatt bruk av eldre kjøleskap sammenlignet med å erstatte det med et nytt kjøleskap.

Avfallshierarki med forbehold

– Ifølge «Avfallshierarkiet», som dikterer de generelle prioriteringene mellom alternativer for avfallshåndtering, er «gjenbruk» å foretrekke framfor «materialgjenvinning». Som produsentansvarsselskap er Norsirk tuftet på sirkulærøkonomien, og vi har en satt oss et mål om å nå 10 prosent gjenbruk. Derfor er det viktig å få testet om dette er miljømessig riktig, og vi leser denne rapporten med stor interesse, sier kommunikasjonsdirektør Guro K. Husby i Norsirk.

Livsløpsvurdering

Østfoldforskning har ekspertise på temaet som Norges fremste fagmiljø innenfor livsløpsvurderinger (LCA) for analyse av miljø- og ressurseffektivitet til produkter og tjenester. Forsker John Baxter har lenge jobbet med prosjekter knyttet til miljø og forbruk, og ved hjelp av miljøstipendet fikk han anledning til å gå i dybden på et kjøleskaps levetid i Norge.

– Kortversjonen av konklusjonen i forskningsrapporten min er at energimiksen avgjør om kjøleskap bør gjenbrukes. Det vil i praksis si at det er forskjell på om det er koblet til strømnettet i Norge eller på kontinentet, forteller Baxter.

Alder

Kjøleskap har gjennom lang tid i snitt blitt 3 prosent mer energieffektive år for år. Dermed er alder et viktig kriterium.
– Gamle kjøleskap kan altså være svært energi-ineffektive sammenlignet med en tilsvarende ny modell. Typisk levetid for et kjøleskap i norske hjem er 8-10 år, det vil si for del én av livssyklusen. På kontinentet betyr miljøpåvirkningen av ekstra elektrisitet ved bruk at det kan være bedre å erstatte et gammelt kjøleskap enn å fortsette å bruke det. Elektrisiteten i Europa er relativt skitten på grunn av kull og fossile brennstoffkilder, så der kan en veldrevet resirkuleringsprosess være bedre. Med Norges fornybare energikilder, er gjenbruk her normalt bedre. Med mindre kjøleskapet er veldig gammelt, det vil si nærmere tjue år, sier Baxter.

Transport og lagring gir store utslag

Forskeren trekker fram en kritisk faktor for utstyr som skal gjenbrukes:

– Det skal lite til å skade kuldemøbler under transport på en sånn måte at de ikke kan repareres eller fungerer lenger, sier han. Med andre ord har kjøleskapet vesentlig høyere levetid i del to av livssyklusen hvis det bæres forsiktig ned i hybelen i kjelleren, enn om det fraktes til verksted eller bruktbutikk for å selges derfra.

Tydelig konklusjon

Det store spørsmålet er altså om kjøleskap skal gjenbrukes eller gjenvinnes her hjemme.

– Jeg kan si at NORSIRK gjør rett i å fremme gjenbruk av kjøleskap i Norge, for basert på forskning og tilgjengelig kunnskap, kan vi si at dette gi miljøfordeler, avslutter John Baxter.

Lignende problemstillinger

I kjølvannet av denne rapporten vil Baxter og Østfoldforskning se på flere EE-produkter for å undersøke lignende problemstillinger for andre typer elektroniske produkter.

Her finner du forskningsrapporten

 

Norsirk Revac John Baxter

John Baxter ser på gjenvinning av kjøleskap hos Revac.

Stig Ervik i Finansavisen

Søppeltyven er farligere enn du tror

Denne kronikken sto på trykk i Finansavisen 1. oktober 2018

Ukentlig stjeles store verdier fra norske søppelmottak. Miljøet er den største taperen.

Av Stig Ervik, administrerende direktør i Norsirk

«Stjeling fra lasset» er et stort problem i gjenvinningsbransjen. Det engelske uttrykket er scavenging, og det betyr at deler av produkter, komponenter og eller metaller fra elektrisk og elektronisk avfall (EE-avfall) stjeles fra de kasserte produktene – før de når frem til gjenvinningsanlegget. «Hva så om noen stjeler søppel?» er den typiske ryggmargsrefleksen hos mange. Sannheten er at dette er ikke utført av noen som trenger et kjøleskap, det er bevisst sanking av verdifulle metaller og dermed økonomisk miljøkriminalitet.

Tyvegods som lekker miljøgasser

Bedriften jeg jobber i hjelper produsenter, importører og kjeder/butikker med å sikre at brukte produkter samles inn, og enten brukes om igjen eller gjenvinnes. Dette er viktig fordi det holder Norge renere, det reduserer klimautslipp, og det gjør at vi gjenbruker verdens ressurser. De siste årene har en stor andel av kjøleskapene og fryseboksene vi har samlet inn manglet kompressorer. Når vi samtidig vet at nærmere halvparten av alle kjøle- og frysemøbler vi samler inn er kuldemøbler med KFK eller HKFK gasser, er dette kritisk. KFK og HKFK bryter ned ozonlaget. Klippes kompressoren siger klimagassene ut og en stor del av poenget med vår gjenvinning er allerede «i det blå».

Hva skjer når inntektene forsvinner?

I 2019 vil det oppstå mer enn 50 millioner tonn EE-avfall i verden. For at vi skal nå FNs bærekraftmål må mer av EE-avfallet bli en del av den sirkulære økonomien. Da må vi også sikre at arbeidsplassene på dette feltet har forutsetningene på plass for å være lønnsomme. Når de verdifulle delene i EE-avfall stjeles, så står den som tar sitt miljøansvar på alvor kun igjen med kostnadene. Når lønnsomheten i businessen forvitrer er det miljøet som sitter med «Svarte-Per», og i vår bransje risikerer vi nå å stå igjen med aktører som tar svært uheldige snarveier.

Milliardverdier

Årsaken til at kompressorene forsvinner er økonomi. De har en plussverdi. Den europeiske bransjeorganisasjonen for de som samler inn metallavfall fastslår at verdien av slike tyverier var på over en milliard kroner i 2016. På grunn av høye metallpriser, er det sannsynligvis enda større tall vi snakker om nå. I Norge registrerer vi ukentlige avvik på EE-avfallet som samles inn. Kommunale gjenvinningsstasjoner plages med tyverier, og forhandlerne fortviler over at kompressorene klippes og stjeles så snart kjøleskapene er satt igjen utenfor deres butikker. Sammen med den ulovlige eksporten som også foregår ut av Norge og ut av EU, er dette kritisk for bransjen.  At konsekvensene vil medføre skader på dyr, mennesker og klima, er det ingen tvil om. Det vil og føre til tap av viktige råvarer – samt inntektstap og tap av arbeidsplasser hos seriøse gjenvinnere. Min frykt er at det som skjer nå er en stille utvanning av en meget viktig bransje.

Gi mer til de store

Derfor må vi finne bedre løsninger, og ansvaret må fordeles:

  • Forbrukere må sette igjen EE-avfall på steder hvor mottaker tar sikkerhet på alvor. Forbruker må også varsle om de passerer mottak der man ser folk luske mistenkelig rundt avfallet.
  • Butikker og kjeder må i enda større grad prioritere sikring, overvåking og vakthold. Der er det mer å hente hos flere.
  • Myndighetene bør vurdere tilpassinger i regelverket slik at de mellomstore og mindre butikkene fritas plikten for å motta EE-avfall.
  • En ny innsamlingsmodell med nye økonomisk incentiver bør fremforhandles, slik at de store butikkene i fellesskap kan sette opp egnede innsamlingssteder. Slike innsamlingssentraler bør administreres av produsentansvarselskapene, og myndighetene må på banen med en forskriftsendring.

Det haster med tiltak før søppeltyvene ødelegger bransjen og de bærekraftige forretningsmodellene vi har brukt mye tid og krefter på å bygge opp.

 

Les mer om innsamlingsprosenten for EE-avfall som er truet

Følger etter brannen på Revacs behandlingsanlegg

Søndag 27. mai opplevde et av anleggene NORSIRK benytter dessverre brann i deres behandlingsanlegg på Linnestad Næringsområde i Vestfold.

 

Ledelsen i Revac har fått tilgang til anlegget etter brannen, men det er mye som skal gjøres for at mottaket skal være klart for å ta imot avfall. Dette medfører beklageligvis konsekvenser for noen av NORSIRKs kunder, i forhold til lagring og henting av EE-avfall.

 

Revac har på plass en alternativ behandlingsløsning i Sverige i forhold til håndteringen av EE-avfall, men så lenge anlegget i Vestfold er stengt for mottak, mangler de utstyr for innhent av avfall. Løsningen som baserer seg på Revacs anlegg i Sverige, gjør allikevel at de kan hente avfall hos Norsirks kunder. Denne løsningen vil kunne medføre lengre byttefrekvenser for containere og bur.

 

For å løse disse utfordringene med oppsamlingsutstyr oppfordrer Revac til å benytte alternativ emballasje som eks. frysere, bigbags, paller/karm, rene IBC`er eller annet oppsamlingsutstyr.

 

En utfordring med den midlertidige løsningen vil være leveranser inneholdende løse lyskilder og løse batterier – som ikke skal sendes i denne perioden. Dette må alle vennligst lagre inntil mottaket på Linnestad i Vestfold er åpnet for mottak igjen. Vi vil komme tilbake med mer informasjon om når anlegget kan motta disse avfallsfraksjonene. Etter inspeksjonen ledelsen i Revac har hatt på anlegget vil de anta at anlegget kan motta alle typer EE-avfall i løpet av 1-2 uker etter at de får tilgang til anlegget.

 

Revacs kundesenter er fult operativt – og spørsmål vedrørende innhent av avfall kan stilles direkte på nummer: 954 22 000

(Onsdag 30. mai kl 11.00)

Få betalt for verdier

Det er et paradoks at næringslivet må betale miljøgebyr når de egentlig burde fått betalt for verdien av ressursene, mener Stig Ervik, administrerende direktør i Norsirk. 

I Finansavisen den 17.02.2018 er Stig Ervik i Norsirk klar på at når produsentene ikke får ta del i verdien i avfallet, svekkes incentivene for gjenvinning og ombruk betraktelig. Derfor vil Ervik at produkter med en høyere verdi enn kosten på avfallshåndteringen, ikke skal belastes med miljøgebyr.

-Vi har flere kunder i Norsirk i dag som får ta del i verdiene på avfallet som samles inn. Positive avfallsfraksjoner og større mengder av samme type avfall fra samme lokasjon gjør at flere av våre kunder tar i del i verdiskapingen vår – og sammen med kundene skaper vi dermed verdier for samfunnet, konstaterer Ervik.

For mer informasjon om hvordan du og din bedrift kan bli en del av den sirkulære verdikjeden Norsirk representerer, ta kontakt på 4000 4201

Samarbeid til beste for miljøet

Norsirk og ERP Norway er kommet i havn med en ny clearingavtale om EE-avfall. -Clearing er en god løsning for returselskaper, og vi er fornøyd med å få på plass avtalen med ERP Norway, sier Stig Ervik, direktør i Norsirk AS.

Behov for avfallsmengder endrer seg
Bakgrunnen for avtalen inngått med ERP er at NORSIRK nå har behov for mer avfall fra flere regioner i Norge, mens ERP ikke har behov for disse tonnasjene, sett opp mot deres innsamlingsforpliktelse. Bindende avtaler med kommuner og andre avfallsbesittere, gjør det vanskelig å komme til nye hentesteder når et returselskap trenger mer avfall. Et samarbeid mellom returselskapene om løsninger som sørger for å tilføre eller redusere avfallsmengder selskapene imellom, en clearingordning, er en løsning brukt flere steder i EU for å balansere mengdene i forhold til returselskapenes innsamlingsforpliktelse.

Clearing en god løsning
-Forpliktelsene returselskapene har er så detaljstyrte, at det er nødvendig med velfungerende operative clearingordninger, men også finansielle hvis nødvendig, mener Ervik i Norsirk. Han påpeker at clearing er ikke et hinder for konkurranse i et marked, heller tvert imot. Norsirk har vært en pådriver for operative clearing-løsninger i flere år, og innen flere produsentansvarsordninger enn kun EE.

Sonja Rytter, direktør i ERP Norway, er godt fornøyd med clearing-løsningen. -Vi har nå en avtale om både finansiell og operativ clearing med Norsirk, som både løser noen utfordringer for oss og for Norsirk, bekrefter Rytter.

Løser forpliktelsene
Norsirk mottok et varsel om mulkt tidligere i 2017. Returselskapet manglet å samle inn enkelte avfallstyper på grunn av manglende tilgang til hentesteder. Ervik bekrefter at Norsirk har tatt ekstra grep etter varselet, både med pant-verktøy-kampanje og ekstra innsats sammen med operatører. -Etter å ha kommet i mål med en clearing-avtale med ERP Norway, sammen med et godt samarbeid med operatørene våre, Stena Recycling, Revac og Metallco, løser vi de forpliktelsene vi har, bekrefter Ervik.

Flere er blitt varslet
Ervik mener det er viktig å påpeke at Norsirk ikke er det eneste selskapet som har mottatt varsel om mulkt, og han mener situasjonene er lik for alle selskapene som operer i markedet for produsentansvar for EE-produkter. -Det skal samles inn 14 forskjellige avfallstyper, hvis sammensetning baserer seg på kundemassens import eller produksjon av EE-produkter, i 6 forskjellige regioner i hele landet. Direktøren i Norsirk mener det skal godt gjøres å treffe nøyaktig på forpliktelsen hvert returselskap har – når fasiten for forpliktelsene først kommer når innsamlingssåret er omme og EE-registeret har mottatt alle innsamlingsrapportene fra alle returselskapene. Ervik påpeker at mulkt-varslene er myndighetenes mulighet, med dagens lovverk, til å agere i markedet mellom produsentansvarsselskapene, og er ikke negativ til Miljødirektoratets bruk av virkemidler.

Vindmøller – hvor mye er et EE-produkt?

Vindmøller er per definisjon et elektrisk produkt, og er derfor omfattet av Avfallsforskriftens kapittel om produsentansvar og EE-produkter. Det betyr at kunder av NORSIRK som importerer vindmøller, skal belastes med et miljøgebyr som skal dekke avfallshåndteringen av vindmøllene, når de en dag skal kasseres.
Utfordringen i saken er at når en vindmølle importeres, importeres sokkel og fundament sammen med vindmøllen – på samme tolltariffkode. Denne tollkoden representerer et EE-produkt – og den samlede vekten er avgjørende for de tonnasjene vi skal samle inn og gjenvinne – altså vår innsamlingsforpliktelse.

En vindmølle kan ikke sammenlignes med en vaskemaskin
NORSIRK har tatt initiativ ovenfor norske myndigheter for å få på plass en reduksjonsfaktor på vindmøller. Det er ikke sannsynlig at hele vindmøllen skal inn i våre retursystemer. Det er kun mindre (men allikevel ganske store) deler av vindmøllen som har komponenter som er elektriske, og det er disse elementene vi som returselskap skal sørge for å gjenvinne. Ikke sokkelen og fundamentet.

98% reduksjonsfaktor
Det er derfor en gladnyhet til alle vindmølle-importører at vi har fått på plass en reduksjonsfaktor på 98% av vekten på vindmøllene. Det betyr at det ikke skal betales miljøgebyr for 100% av produktet – men kun 2%. I praksis betyr dette, for en større kunde av NORSIRK, at han akkurat har fått en kreditnota på over 3 millioner kroner fra oss. Det kunne vi gjøre etter at Miljødirektoratet godtok vår argumentasjon for hvorfor ikke hele vindmøllen skal regnes for et EE-produkt. Det er forøvrig strenge begrensninger på å få aksept for en reduksjonsfaktor. Forrige gang er 11 år siden, så vi er godt fornøyde med gjennomslaget vi fikk.

Noen flere produkter med reduksjonsfaktor
Det finnes noen flere slike produkter som har en reduksjonsfaktor ved seg. Rulletrapper er et godt eksempel. Der er det snakk om en elektromotor nederst i trappen som driver et bånd – og det er kun motoren som er elektronikk, resten er stål.

Kontakt oss på adm@norsirk.no dersom det er spørsmål til reduksjonsfaktorer og EE-produkter.

Hjelp til innhent av avfall?

NORSIRK tilbyr kunder og andre som har ekstraordninære behov for å kvitte seg med kassert EE-avfall. Vi har produsert nye bigbags, og leverer til hele landet. Det er typisk på byggeplasser, i næringsbygg eller ved sanering av størrre kontorfellesskap at det kan være mye EE-avfall somskal kasseres, og da er vår bigbag en aktuell løsning.

For mer informasjon om levering, innhent og priser, ta kontakt på adm@norsirk.no  Mer informasjon om vårt logistikktilbud leser du her.