Litium-ionbatteri

Fremtidens batterier

Selv om utvikling av batteriteknologi både er vanskelig og tidkrevende, forskes det stadig på hvordan vi kan gjøre batterier mer effektive og miljøvennlige. Visste du for eksempel at batterier i fremtiden kan inneholde alger?

Les mer om batterier

Både forskere og teknologieksperter jobber stadig med å finne gode løsninger på hvordan oppladbare litium-ion batterier kan ha lengre levetid og være sikrere. Før vi forteller om eksempler på denne forskningen, går vi noen steg tilbake og inn i batteri-kjemiens verden. For hva består egentlig et batteri av?

Litium-ion batterienes innhold

De fleste bærbare, håndholdte og batteridrevne elektronikkvarer som mobiltelefoner og verktøy, har oppladbare batterier av typen litium-ion. Kjært barn har mange navn: Disse batteriene går også under navnene Li-ion, Litium polymer eller bare Li-po. Batteriene er satt sammen av en anode (negativ elektrode), en katode (positiv elektrode), en separator og en elektrolytt. Under utlading og opplading, forflytter litium-ionene seg mellom anoden og katoden gjennom separatoren og elektrolytten som skiller de to elektrodene.

Litium-ionbatteriFiguren viser et litium-ion batteri som lades opp. Ved oppladning overføres litium-ion fra katoden til anoden gjennom elektrolytten og separatoren. Ved utladning går prosessen i motsatt retning. Illustrasjon: UngEnergi

Litium-ion batterier anses som å være den letteste og mest effektive batteriløsningen vi har, men på grunn av batteriets begrensede energitetthet, er det grenser for hvor mye energi et slikt batteri kan ta opp. Faren for at det oppstår brann i slike batterier, er også et risikoelement. Dersom noe går galt med separatoren og elektrodene kommer i kontakt med hverandre, varmes nemlig batteriet opp. Flytende elektrolytter er svært brannfarlige, noe som ofte er grunnen til at disse batteriene kan ta fyr og eksplodere.

Blant løsningene som forskes på i dag, finner vi alternative materialer som både øker batterienes effektivitet og termiske stabilitet. En av disse løsningene dreier seg om å bruke nanopartikler av silisium i anoden i stedet for karbongrafitt, noe som gir høyere batterikapasitet. Å bruke faste elektrolytter i stedet for flytende er en annen løsning, som hovedsakelig resulterer i tryggere batterier. Som en erstatning for noen av bestanddelene i litium-ion batterier går en tredje løsning ut på å produsere batterier med nedbrytbart og miljøvennlig materiale – fra alger.

1. Silisium-anoder i Norge

Normalt brukes grafitt som anodemateriale i litium-ion batterier, men mikroskopiske silisiumpartikler har nå kommet på banen som en erstatning for grafitt for å øke batteriets kapasitet.

Ved batteriforskningsmiljøet hos Institutt for energiteknikk (IFE) på Kjeller, har forskere her utviklet nettopp slike silisiumpartikler. Denne typen anode har mulighet til å ta opp mye mer litium-ioner ved oppladning av batteriet, sammenlignet med en anode av grafitt. Resultatet blir, kort fortalt, et batteri med mer energi.

Ulempen med silisium-anoder er at de øker i volum når batteriet lades opp, noe som kan føre til at anoden sprekker og blir inaktiv. IFE har løst denne utfordringen ved å legge til rette for volumøkningen ved bruk av et fleksibelt nettverk inne i partiklene. Per i dag arbeides det med å patentere og kommersialisere denne teknologien.

2. Fra flytende til fast materiale: Solid state batteries

Den direkte oversettelsen av solid state batteries, er «faststoff-batterier». I dette ligger det at batterienes vanlige, flytende materiale har blitt erstattet med faste bestanddeler. Det er batteriets elektroder eller de flytende elektrolyttene – eller begge deler – som her har blitt erstattet med glass, keramikk eller polymerer.

De seneste årene har slike batterier fått stor oppmerksomhet på grunn av brukspotensialet i elektriske kjøretøy. Likevel er det ikke sannsynlig at denne batteritypen vil være synlig og tilgjengelig på markedet i nærmeste fremtid. Den største utfordringen er dårlig kontakt mellom elektrode og elektrolytt, slik at det blir mer utfordrende for litium-ionene å forflytte seg mellom anoden og katoden. Dette gir bla. negativ innvirkning på batteriets oppladings- og utladingshastighet, inntil forskerne finner en tilstrekkelig god løsning på denne problematikken.

3. Alger i anodematerialet i Trondheim

Ettersom vi behøver mer bærekraftige og miljøvennlige batterier, får biologisk materiale stadig større fokus i forskning på batteriteknologi. På NTNU i Trondheim, forskes det i dag på alger.

Det er forskere fra Institutt for Materialteknologi på NTNU som har funnet en mulig løsning for å forbedre anoden i litium-ion batterier. Ved hjelp av alger i anodematerialet, får batteriet høyere kapasitet og større ytelse. Ved å bruke et fornybart råmateriale, vil det ikke minst være mer miljøvennlig å produsere slike batterier.

Algene har nemlig en naturlig nano-struktur som forskerne utnytter i batterielektrodene. I tillegg brukes det et bindemiddel basert på alginat (et stoff utvunnet fra tang og tare) i elektroden, som gjør at forskerne kan bruke vann som løsemiddel isteden for giftige organiske stoffer. Batteriet vil dermed inneholde langt mindre farlig og miljøskadelige stoffer, og ha et mindre CO2-fotavtrykk enn hva som er tilfelle for dagens anodemateriale.

Kilder:

* Wired

* NTNU Discovery

* IFE

Norsirk EE-avfall Revac

Hvem får Norsirks miljøstipend på 500 000 kroner i 2018?

Forbrukeradferd, bærekraftsmål, logistikk og søppelbander. Felles for disse stikkordene er at vi har store miljøgevinster å hente, vil du undersøke hvordan med Norsirks miljøstipend?

Norsirk samler inn og gjenvinner avfall, og har i en årrekke delt ut FoU-stipend til hjelp i videreutviklingen av bransjen.

Søk om stipend her

Formålsparagrafen for Miljøprisen fastslår at den normalt skal gå til utvikling av innsamlingsmåter, transport-, behandlings-, sanerings- og gjenvinningsmetoder, samt utvinning av ressursene i avfallet. Prosjektet skal gi en miljøgevinst.

Her har vi samlet noen mulige temaer, la det være til inspirasjon, ikke til begrensning.

  • Har du tanker om hvordan vi kan nå FNs bærekraftsmål? Og kan denne tanken kobles mot produsentansvarsordningen til Norsirk?
  • Eller vet du hva som skal til for å stoppe den organiserte kriminaliteten, stjelingen, av EE-avfall fra forhandlere og gjenvinningsstasjoner? Er du journalist og kunne trenge midler til å grave deg ned i dette gråmarkedet?
  • Interesserer du deg for forbrukeradferd og kunne tenke deg å se nærmere på hvorfor vi ikke leverer inn mobiler og nettbrett, men lar dem støve ned hjemme. Og på den måten holder ressurser utenfor den sirkulære økonomien?
  • Er du nysgjerrig på hvilke mekanismer eller barrierer som påvirker oss til å ikke levere inn alle typer EE-avfall?
  • Det må samles inn mer EE-avfall for å nå EUs innsamlingsmål. Hvordan skal vi sikre at alt EE-avfall ikke havner hos en skraphandler uten å bli rapportert til myndighetene? Hypotesen om at ved økte verdi på avfallet ender mer hos skraphandlerne – og da rapporteres det ikke. Hva gjør vi med det?
  • Har du stor kompetanse på logistikk og tenker at innsamlingen av elektriske avfall kunne vært gjort mye smartere? Mer bærekraftig?

Stipendet er tilgjengelig for enkeltpersoner, institutter eller forskningsmiljøer som vil bidra til å utvikle, forbedre og effektivisere NORSIRKS aktivitet og virksomhet.

Fjorårets vinner

Produsentansvarsselskapet Norsirk er tuftet på sirkulærøkonomien, og ville undersøke om deres ambisjon om 10 prosent gjenbruk er miljømessig riktig. Miljøprisen 2017 gikk derfor til John Baxter hos Østfoldforskning, som har utarbeidet en rapport på temaet. Han har sett på kjøleskap, og forskjellene mellom fortsatt bruk av eldre kjøleskap sammenlignet med å erstatte det med et nytt kjøleskap.

Tidligere vinnere

Her er noen eksempler på temaer fra Miljøprisens historie, til inspirasjon for deg som ønsker å søke. Søkerne står fritt til å definere og avgrense egne temaer.

  • Optimalisert gjenvinning av LCD skjermer.
  • Ikke kast EE-avfall i restavfallet – informasjonstiltak fra Miljøagentene.
  • Zero waste to landfill – Stena Recyclings prosjekt for å minimere deponi og maksimere gjenvinning.
  • Xray som deteksjons-verktøy av edelmetaller & sjeldne jordartsmetaller.
  • Urban-mining-prosjektet hos NGU: Analysering og kartlegging av EE-produkter med sjeldne jordarter med tanke på å
    få urban mining inn som en del av mineralressursstrategien til Norge.
  • Kartlegging av mengder EE-produkter satt på markedet – bransjetall og myndighetstall samstemte ikke (Elektronikkbransjen).
  • Kartlegging av sjeldne jordmetallforekomster i mobiltelefoner spesielt – NGU fant også ulovlig bruk av miljøgifter under dette arbeidet.
  • Forskning på beste prosess for gjenvinning av neodym (supermagneter) fra EE-avfall. Stena Recycling.
  • Forsøk med kombinasjon av xray og gjenkjennelsesteknologi for å identifisere EE-produkter med gitte egenskaper.
  • Dokumentasjon av miljø, klima- og ressursnytte av Elreturs arbeid, Østfoldforskning.
  • Livsløpsanalyser av kjøleskap, tv-skjerm og mobiltelefon – for å identifisere miljøgevinster/kostnader ved
    innsamling/miljøsanering/gjenvinning.
  • Co2-regnskap verktøy basert på LCA analyser, Østfoldforskning.

 

Norges største returselskap
NORSIRK er et produsentansvarsselskap for elektriske og elektroniske produkter, batterier og emballasje (i søknadsprosess). Selskapet har samlet inn og gjenvunnet elektrisk og elektronisk avfall i 20 år – og har ansvar for å samle inn størst tonnasje av samtlige returselskaper for EE-avfall i Norge. I 2017 rapporterte vi på vegne av egne kunder hele 68 000 tonn til norske miljømyndigheter. Denne tonnasjen ble samlet inn, miljøsanert og gjenvunnet på vegne av Norsirks kunder.

Søknadsfrist:
Mandag 20. november 2018 kl. 23:59

Søk på denne siden

 

 

Gir blybatterier evig liv

Med Norsirks hjelp gir den populære kjeden Biltema nytt liv til blybatteriene de selger, gjennom en såkalt closed loop. Ikke bare lønner det seg for miljøet, det lønner seg også for Biltema.

— Gamle blybatterier lekker mye syre, og det etser! Så jeg ble glad da vi fikk nye konteinere fra Norsirk i fjor, smiler Annie Grodås. Hun viser den nye, røde konteineren som nesten er tom. Det tyder på at Norsirk nettopp har vært og hentet blybatterier på Jessheim.

Les alt om kildesortering av batterier

Grodås har vært varehussjef hos Biltema Jessheim i tre år, og er glad for avfallsavtalen de har med Norsirk. Den gjør det lettvint å være god på gjenvinning.

— Kunder leverer avfall hos oss, og på et brannsikkert rom samler vi alt av kjemikalier, EE-avfall og blybatterier. Alt som er litt farlig. Her demonterer og sorterer vi, før Norsirk kommer og tar seg av resten, sier Grodås. — Alle våre ansatte deler ansvaret for å ta i mot og sortere avfall. Det er blitt en del av rutinene våre og vi er svært nøye på det.

Slutter sirkelen
Siden 2008 har Norsirk hentet blybatterier hos Biltema. Egil Iversen, driftssjef for Biltema Norge, forklarer hvorfor avtalen med Norsirk er så gunstig – både for miljøet og for bunnlinja.

«Norsirk kjøper de gamle blybatteriene for mer enn det vi betaler i gebyr for import av nye. Vi tjener altså penger på å være gode på innsamling og sortering, noe som igjen er positivt for miljøet.»

Hvert år importerer Biltema mange tusen tonn blybatterier fra Sverige som skal brukes til motorstart av biler, båter og motorsykler. Biltema betaler et miljøgebyr til Norsirk – en pris per kilo importerte batteri. De inngår da i Norsirks gjenvinningsnettverk som sørger for at verdikjeden blir sirkulær. Blybatterienes livsløp starter og slutter hos Biltema. Ved å lukke sirkelen får Biltema ta en del i avfallets verdi. Utgåtte blybatteri er nemlig mer enn bare skrot.

— Blybatterier inneholder verdifulle materialer som kan gjenbrukes og gjenvinnes, som bly. Sammen med Norsirk sørger vi for at disse ressursene ikke går til spille, sier Iversen.

90 prosent gjenvinningsgrad

Lokale gjenvinningspunkt tar imot blybatteriene Norsirks trailere har hentet hos Biltema. 85-90 prosent av materialene kan råvaregjenvinnes og brukes på nytt. Det betyr at de selges videre til produsenter og får nytt liv i nye produkter. Det offisielle kravet til gjenvinning av blybatterier er 60 prosent. 10-15 prosent energigjenvinnes. En liten del sendes på deponi.

«Det er utrolig motiverende å vite at nesten hele batteriet gjenvinnes og at vi bidrar til bedre ressursutnyttelse. Jeg er sikker på at dette er fremtiden også for andre produktkategorier.»

100 tonn blybatterier årlig
I 2017 hentet Norsirk 100 tonn blybatterier hos Biltemas 64 butikker. Dette er en økning fra tidligere år.

— Kundene våre er mer bevisst på gjenvinning og ombruk i dag. Flere benytter seg av vår avfallsordning, og jeg tror vi vil få hyppigere besøk av Norsirks trailere i fremtiden, sier Iversen.

Han sier at han ser den samme trenden over hele linja. Ledelsen i Biltema, myndigheter, leverandører og kunder. Alle har et økt fokus på gjenvinning og miljø.

— Aldri før har miljøansvaret stått høyere på agendaen hos Biltema. Myndighetene stiller strengere krav, og Biltemas ledelse jobber knallhardt for å gjøre verdikjeden mer bærekraftig. Det lover godt for fremtiden.

EE-avfall kildesortering hos Norsirk

Ikke gi søpla støt – slik kvitter du deg med elektrisk avfall

I dagens forbrukersamfunn skifter vi ut elektriske og elektroniske produkter «hele tiden». Når noe nytt kommer inn, må som regel noe gammelt vike.

Når elektriske og elektroniske produkter kasseres kalles det EE-avfall. EE-produkter omfatter alt fra vekkerklokker til kjøleskap, men også lysrør, kabler og ledninger. Fordi mange av produktene inneholder miljøgifter, er det viktig at de håndteres på en forsvarlig måte når de kastes.

EE-avfall er ikke bare EE-avfall

Det er viktig å huske å kassere EE-avfall spesielt – altså ikke sammen med annet avfall. Alt det går strøm gjennom skal imidlertid ikke nødvendigvis behandles på samme måte etter det er kassert. En del EE-avfall må behandles ekstra varsomt fordi de inneholder miljøfarlige stoffer. Lyspærer, lysrør og kjøleskap er noen eksempler.

Mobiler, PCer og nettbrett er andre vanlige produkter det også er viktig å behandle spesielt. Disse produktene har gjerne en harddsik i seg, som kan inneholde sensitiv informasjon. Mobiltelefoner og også andre EE-produkter generelt, kan inneholde metaller som regnes som sjeldne på jorden. Prisen på disse råvarene stiger for hvert år som går – siden etterspørselen er stor og tilgangen minsker.

Batterier for seg

Selv om produkter som går på batterier regnes som EE-avfall, skal batterier gjenvinnes for seg. Batterier en egen avfallskategori, og krever egne rutiner for håndtering. Les mer her

 

Les mer om hvordan du gjenvinner EE-avfall her

 

Gratis å levere for forbruker

Produsentansvarsordningen sørger for at privatpersoner kan levere kasserte EE-produkter hos EE-forhandlere kostnadsfritt, uten at du trenger å kjøpe noe nytt. Er noen av produktene du ønsker å levere knust, må du være obs på at forhandlere kan nekte å ta imot avfallet, siden det kan utgjøre en helserisiko for de som jobber der. EE-avfall kan naturligvis også leveres gratis på kommunale mottak. Det er andre regler for bedrifter som vil levere EE-avfall, da kan både den kommunale gjenvinningsstasjonen og forhandleren ta seg betalt for avfallshåndteringen.

Skal du kassere batterier?

Litium-batterier brukes i større og større grad i Europa og resten av verden. El-biler, verktøy, ferger på Vestlandet, alle mulige elektriske og elektroniske duppeditter – alt går på batteri – og det er litium-batteriene som er dagens foretrukne.

Dette innebærer at mengdene kasserte litium-batterier øker kraftig. På grunn av restenergien som ofte er i disse batteriene, krever de også en annen oppmerksomhet enn de portable batteriene. Norsirk, sammen med El-kretsen i Sverige, tilbyr kunder med litium-batterier spesielle brannkasser og vermikulitt for å forhindre branner.

Les alt om kildesortering av batterier

Norsirk tilbyr å hente batterier i hele Norge – fra både kommunale gjenvinningstasjoner og næringslivsaktører som har større mengder batterier. Ta gjerne kontakt med oss dersom du har batterier du ønsker å avhende.

Stena Recycling og uRecycle er Norsirks partnere for gjenvinning av batterier. Begge selskapene er seriøse aktører som sørger for en høy gjenvinningsandel på batterier.

 

  • Alle batterier skal gjenvinnes
  • Skadde eller ødelagte batterier må spesialbehandles
  • Pass på brannfaren ved håndtering av litiumbatterier – sørg for spesiallagde brannkasser/vermikulitt for å forhindre brann
  • Ønsker du å bli kvitt gamle batterier – kontakt Norsirk på adm@norsirk.no
Batteri kildesortering hos Norsirk

Tom for strøm? Dette skal du gjøre med tomme batterier

Alle batterier skal leveres til gjenvinning, uavhengig av størrelse eller hva slags tungmetall de inneholder.

Husene våre er stappfulle av ting og tang som går på batterier. Mobiltelefoner, fjernkontroller, klokker, brannvarslere. Dagens batteridrevne ting krever stadig mer strøm, så det kan fort bli nødvendig å bytte batterier ofte. Men vet du hva du skal gjøre med batterier når de er flate?

Å gjenvinne batterier på en miljøvennlig måte er slettes ikke vanskelig, men det er desto viktigere at det gjøres riktig.

Kort fortalt: Alle batterier skal leveres til miljøstasjoner. Ingen batterier skal i restavfallet.

Sparer miljøet

Mange batterier inneholder miljøskadelige stoffer, som bly, kvikksølv og kadmium. Disse stoffene kan gjøre stor skade på natur, mennesker og dyr, så det er viktig at de tas hånd om på en måte så disse stoffene ikke slipper ut. De mest vanlige alkaliske engangsbatteriene inneholder ikke miljøgifter, men skal leveres til gjenvinning likevel. Fordi det kan være noe restenergi igjen i batteriene, oppfordres det også til å tape polene før de leveres.

Vi har flere artikler om batterier:

  1. Derfor skal batterier kildesorteres
  2. Helse- og miljøeffekter ved batterier
  3. Slik leverer du batterier
  4. Slik gjenvinnes batterier
  5. Dette betyr merkingen på batteriene

    Se også Spørsmål og svar-siden

Batteriforhandlere er pliktige til å ta imot samme type batterier som de selv fører gratis. Gjenvinningsstasjoner tar også imot batterier. Alle batteriene er merket med en søppelbøtte med kryss over. Det betyr at de skal leveres som farlig avfall, enten hos kommunale mottaksstasjoner eller andre godkjente mottak.

Farlig avfall

Et unntak er blybatterier, som man blant annet finner i biler og båter, de skal leveres på godkjent mottak som farlig avfall. En enkel huskeregel er at alle batterier skal leveres til gjenvinning, uavhengig av størrelse eller hva slags tungmetall de inneholder.

Etter at batteriene havner på godkjente mottak, håndteres de miljøskadelige stoffene i henhold med gjeldende lovverk. Tungmetallene kan gjenvinnes og brukes til å lage nye batterier.

Er du produsent eller importør av batterier? Les om produsentansvar her

Røykvarslere og den store byttedagen

I dag, den 1. desember, er den årlige røykvarslerdagen – den dagen du skal bytte batteriene i røykvarsleren din. Brannvesen i hele Norge oppfordrer til å bytte i dag – og konseptet med å henge dette på den 1. desember, gjør det også enklere å huske.

Hvis den gamle røykvarsleren ikke virker lengre, så skal den leveres inn for gjenvinning. Røykvarslere er et såkalt EE-produkt, som vi i NORSIRK gjenvinner.

Radioaktivt avfall
Det er to hovedtyper av røykvarslere, og den ene typen er det svært viktig at vi mottar for riktig gjenvinning, Ioniske røykvarslere inneholder et lite element av et stoff som er radioaktivt, og krever derfor spesialbehandling. Alle ioniske røykvarslere sorteres spesielt ut fra NORSIRKs nedstrømsløsninger, og leveres til IFE (Institutt for Energiteknikk) på Kjeller. Der plukkes plasten av røykvarslerne, så kun en mindre del, med det radioaktive elementet, blir sendt på et spesialedeponi for atomfarlig avfall!

Høy gjenvinning av batterier
Batteriene i røykvarslerne skal også leveres inn for gjenvinning, og de leveres kostnadsfritt til enhver forhandler som selger batterier. EE-avfall leveres enten kostnadsfritt tilbake til en forhandler av samme type produkter, eller til din kommunale gjenvinningsstasjon.

Eget symbol på produktene
Både batteriene og røykvarslerne er merket med en overkrysset søppelbøtte/avfallsbeholder. Dette symbolet er satt på for å informere forbruker om at produktet ikke skal kastes sammen med restavfallet, men leveres inn for miljøsanering og gjenvinning i spesielle returordninger.

Spørsmål om gjenvinning av batterier og røykvarslere? Ta kontakt med NORISRK (www.norsirk.no)
– og husk å bytte batteri i dag!

Ny logistikk

Stena Recycling, REVAC og Metallco er våre partnere i de kommende 3 år på innsamling og behandling av elretur og batterier. I tillegg vil Bring i løpet av våren ha kjøringen av stykkgods og partigods.

Kunder som har produsentansvaret ivaretatt av NORSIRK – samt forhandlere
NORSIRKs kunder, det vil si produsenter/importører som tar sitt produsentansvar gjennom oss, bestiller selv henting hos enten Stena Recycling, Metallco eller Revac. Nytt fra 1. april er at vi tilbyr våre produsentansvarskunder et utvidet logistikktilbud. Tidligere begrenset vi oss til kun to gratis hentinger på kundens lokasjon pr år. Nå utvider NORSIRK tilbudet til et ubegrenset antall hentinger på kundens lokasjon pr år, når kunden har eget innsamlingsutstyr.

Minimumsmengden for kostnadsfri innhent er 150 kg, som for eksempel vil være i størrelsesorden 1 full pall. Dersom kunden ønsker å leie bur eller annet oppsamlingsutstyr, påløper en kostnad på kr 500 for utkjøring og leie, og kr 500 for innhent av 1 enhet. For enhet nr. 2, 3 osv tilkommer 200 for utkjøring og leie, og 200 for innhent per enhet.

Større avfallsbesittere
Er du en avfallsbesitter som jevnlig har mye avfall og trenger større oppsamlingsutstyr (38-44 m3 konteiner eller lignende), stiller NORSIRKs transportører dette til rådighet. For å sikre minst mulig utslipp og lavere kostnader pr transport, må fyllingsgraden optimaliseres. NORSIRK innfører derfor minimumsmengder for kjøring av transport- og krokkontainere.

Følgende gjelder:
>3,5 tonn pr. container ≥ 38m3 eller ≤ 43m3 – NORSIRK dekker transportkostnadene
>4,0 tonn pr. container ≥ 44m3 – NORSIRK dekker transportkostnadene

Dersom det er kun kuldemøbler eller andre hvitevarer (produktgruppe 1a og 1b) i konteineren, reduseres minimumsmengder med 500 kg, pga den lave egenvekten på disse produktene.

Avfallsbesittere med lavere mengder pr transport må selv dekke kostnadene for transport, eventuelt selv besørge transporten til nærmeste mottakssted/behandlingsanlegg (direkteleveranser).

Det ligger også som en premiss at en konteiner skal sirkulere mer enn 5 ganger pr år for kostnadsfri benyttelse av denne på hentestedet. Vi har dessverre sett at avfallsbesittere har misbrukt våre konteinere som lager for annet enn EE-avfall, og må derfor innføre slike tiltak.

Direkteleveranse
Flere av NORSIRKs kunder har benyttet seg av muligheten til å levere direkte på mottakene våre. Fra og med 1. april 2017 vil disse mottakene være lokaliserte på følgende adresser (oversikten oppdateres løpende på våre nettsider):
•Stena Recycling: Havnevegen 90, 3739 Skien
•Stena Recycling: Tretjerndalsvegen 70, 2016 Frogner
•Stena Recycling: Laksevågneset 3 5160 Laksevåg
•Stena Recycling: Mekjarvik 15 4070 Randaberg
•Stena Recycling: Bønesvegen 70 4260 Torvastad
•Revac: Haukeveien 11, 3174 Revetal
•Metallco: Mattisrudsvingen 1, 2827 Hunndalen (Gjøvik)

Kontaktinformasjon til NORSIRKs operatør samt geografisk ansvarsområde:

Revac

Telefon: 954 22 000
E-post: elisabeth@revac.no
Ansvar i fylkene: Finnmark, Troms, Nordland, Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Vest Agder, Aust Agder, Telemark, Vestfold, Buskerud, Oslo og Østfold

Stena Recycling

Telefon: 800 40 450
E-post: gronnlinje@stenarecycling.com
Ansvar i fylkene: Nord-Trøndelag, Sør-Trøndelag, Hordaland, Rogaland og Akershus

Metallco

Telefon: 61 18 76 72
E-post: transport-oppland@metallco.com
Ansvar i fylkene: Oppland og Hedmark

Generelt
NORSIRK har operert i markedet siden 1999 og vil med de nye avtalene rette et enda større fokus på å redusere drivstofforbruk og dermed redusere klimaeffekt gjennom for eksempel å øke fyllingsgrad i konteinere. I tillegg skal vi tilpasse oss til den nye sirkulærøkonomien hvor vi blant annet skal ha økt fokus på ombruk av produkter og komponenter.

Våre samarbeidspartnere kan fakturere oppsamlingsutstyr og kostnader ift minimumsmengder og sirkulasjonskrav for konteiner. Vi gjør oppmerksom på at mangler som følge av vekt under minimumsmengde eller manglende fremmøte ved levering og henting vil bli fakturert av den enkelte operatør i henhold til deres enhver tid gjeldende priser.

For informasjon om vårt logistikktilbud til kommuner, ta kontakt med driftsavdelingen i NORSIRK.

Forhandlere har batteriforpliktelser

Forhandlere som selger batterier i sine butikker har en del forpliktelser å forholde seg til når det gjelder innsamling av batterier. Vårt selskap Batterigjenvinning bidrar gjerne med oppsamlingsutstyr og informasjonsmateriell hvis det er ønskelig. Begrunnelsen for både innsamlingskravet og informasjonsplikten henger godt sammen med det faktum at det fortsatt er for mange batterier som kastes i restavfallet – det ser vi fra analyser gjort av husholdningsavfall (plukkanalyser). Samtidig er det viktig for forbruker å vite hvor man kan levere batterier – statistikken viser nemlig at det ikke blir færre batterier i omløp. I tillegg til dette kommer det flere og flere typer batterier som er oppladbare – og som dermed også gjerne inneholder restenergi når de kasseres. Da kommer brannfare som et element inn, og derfor er det viktig at forhandlerne har gode rutiner for oppbevaring og håndtering av batterier. Ta gjerne kontakt med oss hvis du har spørsmål om batterier.

 

Avfallsforskriftens kapittel 3 om kasserte batterier

II. Plikter for forhandler

§ 3-4.Plikt til å ta imot kasserte batterier

Forhandlere skal ta kasserte løse batterier vederlagsfritt i retur i butikklokale eller på annet sted i umiddelbar nærhet av dette. Plikten er begrenset til de kategorier batterier forhandleren omsetter, men er ikke begrenset til merke eller fabrikat. Mottaksplikten gjelder uten forpliktelse til å kjøpe nytt batteri.

§ 3-5.Plikt til å sørge for sortering og oppbevaring

Forhandler skal sørge for at løse kasserte batterier som er mottatt, sorteres fra øvrig avfall og oppbevares på egnet sted uten fare for helse, miljø eller sikkerhet. Oppbevaringen skal ikke gjøre at muligheten for behandling, herunder gjenvinning, av de kasserte batteriene, reduseres.

§ 3-6.Plikt til å informere

Forhandler skal informere om at løse batterier ikke skal kastes sammen med annet avfall og om den mottaksplikten som forhandleren har. Det skal informeres gjennom oppslag i butikklokaler. Teksten skal være iøynefallende, lett lesbar og skille seg ut fra øvrig informasjon.

Komponentgjenbruk

EE-avfallet ditt kan være verdt mer enn du tror, både økonomisk  – og miljømessig

Kabler, ledninger, elektromotorer, kretskort med gull, sølv og kobber vet de fleste at har en verdi og må tas vare på. Men viste du at dekodere, modemer, blybatterier og mange andre EE-produkter som har levd ferdig sitt liv, har en materialgjenvinningsverdi eller ombruksverdi?

Vi i Elretur jobber daglig med å finne den beste måten å ta vare på verdiene i EE-avfallet. Det kan være produkter som i dagens form har sett ferdig sin livssyklus, fortsatt har en stor verdi for andre. Det er en av våre arbeidsområder – å finne løsninger som gjør at dine kasserte produkter først kan gjenbrukes, før de kasseres (=gjenvinnes).

Et godt eksempel på gjenbruk er en av våre kunder som har importert dekodere. Disse har tidligere kun gått til materialgjenvinning. Men Elretur har gjennom sitt nettverk funnet samarbeidspartnere som gjenbruker komponentene i dekoderen. Dette har en verdi for kunden som nå for betalt for sine gamle dekodere, samtidig som vi sammen bidrar til sirkulær økonomi – gjenbruk fremfor materialgjenvinning av produktet. Vi har andre eksempler hvor hele produktet også går til gjenbruk, ikke bare deler av produktene (komponentgjenbruk).

Har ditt firma EE-avfall som dere lurer på om kan ha en verdi? Som kan gjenbrukes i sin helhet – eller komponentgjenbrukes? Vi ønsker i så fall at dere tar kontakt med oss for å finne ut av det. Vi har landsdekkende innsamling av EE-avfall, så det spiller ingen rolle hvor i landet dere holder til.

Husk at EE-avfall som tidligere ikke har hatt en verdi, nå kan ha det. Enten ved ombruk av hele produktet eller komponentene i det – og dette vil komme deg til gode, ved at vi betaler deg for ditt EE-avfall.

Omar Khalid Mir – KAM – Elretur
omar@elretur.no
905 15 887

Lurer du på noe om komponentgjenbruk? Ta kontakt.

Lurer du på noe om komponentgjenbruk? Ta kontakt.